„Площад Алеко“: „Да върнем Свищов на картата на България и Европа“ е проект без алтернатива
Обществени поръчки за строителството на първите два лота от автомагистрала „Русе – Велико Търново“ ще бъдат обявени до края на календарната година. Това обеща във Велико Търново министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова: „Това са над 600 млн. лева, които трябва да бъдат осигурени от държавния бюджет.“
Двата лота за които става дума са този от Русе до Бяла с дължина 40 км. и обходът на гр. Бяла с дължина 36 км.
Именно трасето, по което да бъде осъществен обходът на Бяла бе ключов и спорен и бе повод за кампанията и борбата, която нашият информационен сайт започна през есента на 2017 г.
Първоначално фаворизираният вариант предвиждаше магистралата да преминава източно от града, отдалечавайки я максимално от Свищов и правейки в неизползваема за жителите на нашата община.
В крайна сметка, след нашата инициатива и подкрепата на Общинския съвет, АПИ избра варианта със западен обход на града и точки на пресичане със съществуващата пътна мрежа водеща към Свищов при с. Пиперково и с. Страхилово, които отстоят само на тридесетина километра от гр. Свищов.
Изказването на министър Аврамова идва само ден след като Върховния административен съд постанови окончателното си решение на 5-членен състав, с което отхвърля жалбите на ОВОС-а, който определя бъдещият аутобан да се строи по благоприятния за Свищов маршрут.
За развитието на сагата около избора на трасе на магистралата нашият информационен сайт посвети многобройни материали, а в началото на годината, още преди правителствата на България и Румъния да лансират идеята за строителство на трети мост на р. Дунав при Свищов, нашето сдружение излезе с политическата програма „Да върнем Свищов на картата на България и Европа“, в която тези идеи са залегнали.
Учредителите на сдружение „Площад Алеко“ Калин и Момчил Костови, коментираха за нашите съграждани:
„В политическите процеси има ясно изразена логика и последователност. Започва се с малки стъпки, за да можеш да направиш впоследствие после процесите необратими. За нас такава стъпка беше трасето на магистралата и осигуряване на западния обход на гр. Бяла. Още през 2017 г., когато видяхме тази възможност, разбрахме, че това е последният влак, който Свищов може да хване. Източен обход на Бяла, какъвто беше първоначално гласеният от „доброжелателите“ ни в Горна Оряховица и Велико Търново вариант ни обричаше на вечна транспортна и комуникационна изоставеност от собствената ни държава. Помислете си само дали бихме могли да говорим за трети мост на Дунав при Свищов, ако магистралата минаваше оттатък Бяла.
Впоследствие птичето ни кацна на рамото с решението на румънското правителство да избере именно Зимнич за място, където да се строи трети мост между двете страни. Това е преимуществено румънски, а не български проект. Истината е, че нашата собствена държава, има съвсем различни приоритети, които понастоящем не включват Свищов. Затова трябва бъдещият кмет на града и избраните общински съветници да задържат и надградят постигнатото в тази посока. Имаме исторически шанс, който ако изтървем, историята и поколенията ще ни съдят!
В нашата програма „Да върнем Свищов на картата на България и Европа“ говорим за необходимостта от промяна в Общия устройствен план на града и включването в него на обходен път покрай дунавския бряг, както и за изграждане на съвсем нов главен път, който не преминава през населените места и свързва Свищов с бъдещата и все още несъществуваща магистрала. Когато фиксирахме тези цели за мост само можехме да мечтаем.
Тогава въпросите ни бяха приети за съжаление с насмешка от общинското ръководство. Заяви ни се, че територията на бъдещият индустриален парк не трябвало да се разкъсва, което за нас е абсурдно твърдение. Впоследствие самият министър-председател заговори за мост на Дунав и цялата широко рекламирана концепция за индустриален парк отиде в чекмеджето.
Сега е необходимо единствено да направим тези политически процеси необратими. Трасето на магистралата е вече факт, търговете за строителството предстоят. Предстои и подписване на меморандум между правителствата на България и Румъния относно изграждането на моста. Дано само турбуленции в Румъния не свалят действащото там социалистическо правителство, което е проводник на интересите на отсрещната област Телеорман.
За нас час по скоро настоящото управление в общината следва да започне разговори с МРРБ и Министерството на транспорта за включването в проекта на бъдещата магистрала на отклонение с капацитет на съвсем нов главен и дори магистрален път, водещ към Свищов, който да поеме евентуалния бъдещ тежък трафик. Това трябва да се случи веднага, преди да е започнало нейното строителство, за да нямаме мост в нищото. Ако сме достатъчно прозорливи и изиграем правилно картите си, нашата амбициозна програма може да се окаже реалност до няколко години.
Следващият мандат на общинско управление се оказва невероятно важен. На Свищов предстоят интересни времена. Предстои до Русе да се пътува за около 40 минути, до Търново за 50. Сам по себе си един път не може да промени икономически града и общината, но е задължителната предпоставка нещо положително да започне да се случва. Дано само сме на висотата на историческия момент!“